Raptor 170 ton

Raptor na stanowisku testowym osiągnął ciąg 172 ton – tyle ile SpaceX planował do SuperHeavy i Starship. Musk zauważa że to było na „ciepłym” tlenie i metanie i jak się je porządnie schłodzi to uda się następne 10-20% więcej wycisnąć z silnika. Ciśnienie w komorze spalania to 257 atmosfer.

Zielony kolor w czasie poprzedniego testu był jednak miedzią której troszkę wyparowało z komory spalania ale jak widać nie spowodowało to żadnych trwałych uszkodzeń silnika (chyba ze spowodowało i zmienili na stanowisku na następny ale to mało prawdopodobne biorąc pod uwagę dzisiejszy tweet). To następna różnica między SpaceX a NASA. W NASA ten zielony kolor by spowodował dwa lata opóźnienia podczas których szukano by przyczyny, zrobiono kilka doktoratów i wydano miliard dolarów. A tu kilka dni później mamy pełen ciąg silnika. Kto by się przejmował jakimś drobnym parowaniem miedzi skoro silnik się nie rozleciał?

P.S. Czy Musk śpi? Tweety są w najdziwniejszych godzinach.

Inne posty które podobno są związane z tym: